路面回彈彎沉值測(cè)定儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或及非常慢速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路的總體強(qiáng)度，用來測(cè)定汽車后軸雙輪胎之間的路面彎沉值，采用數(shù)字式百分表，可直接讀取數(shù)字，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)，不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件影響。

　　儀器適用于測(cè)定各種路面的回彈彎沉，以評(píng)定路面的承載能力，供路面設(shè)計(jì)使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實(shí)度彎沉檢驗(yàn)，由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)；后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。

　　測(cè)定方法：

　　（一）測(cè)定準(zhǔn)備：

　　1、將儀器前后杠桿連接成一體，按要求檢查好。

　　2、載重汽車一輛，后橋單軸須按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

　　3、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支—精度1℃，用以測(cè)定路面的溫度。

　　4、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒一根長700—800毫米，直徑20毫米，每次測(cè)定除駕駛員外一般需要工作人員三人，一人指揮汽車，一人記錄讀數(shù)，另一人搬移彎沉儀。

　　（二）測(cè)定步驟：

　　1、將儀器擦凈。

　　2、測(cè)定選擇好后，將測(cè)定汽車的后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不過10厘米處。

　　3、將數(shù)字百分表裝在支架上，然后將路面回彈彎沉值測(cè)定儀移至路上，使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右。使指針指零，表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心。